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有(you)異(yi)(yi)物進入后，活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)的(de)(de)外(wai)側如裝(zhuang)(zhuang)有(you)帶唇(chun)緣的(de)(de)密封(feng)件(jian)，那么，工作時(shi)密封(feng)件(jian)的(de)(de)唇(chun)緣即可刮動異(yi)(yi)物，這對(dui)于避免劃傷(shang)是有(you)利的(de)(de)。但是裝(zhuang)(zhuang)0形密封(feng)圈的(de)(de)活(huo)塞，其兩端是滑動表(biao)面(mian)，異(yi)(yi)物夾在此(ci)滑動表(biao)面(mian)之間，容易(yi)形成傷(shang)痕。

異物進入(ru)缸(gang)內的途(tu)徑有下列幾種(zhong)。

① 進入缸內的異物

a.由于保(bao)管時(shi)不注意使油(you)口敞開著，將產生(sheng)時(shi)刻接受異物的條(tiao)件，這是不允許的。保(bao)管時(shi)必須注入防銹(xiu)油(you)或者工(gong)作油(you)液，并且塞好。

液壓(ya)油缸運(yun)動(dong)時(shi)出現跳躍式時(shi)停(ting)時(shi)走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬(shu)于爬(pa)行現象，這種現象尤(you)在低(di)速運(yun)動(dong)時(shi)容易(yi)發生，這是(shi)液壓(ya)缸主要的(de)故障之(zhi)一。發生液壓(ya)缸爬(pa)行現象的(de)原因(yin)有液壓(ya)缸之(zhi)外的(de)原因(yin)及液壓(ya)缸自身的(de)原因(yin)。

液壓缸之外的(de)原(yuan)因(yin)如下(xia):

①運動機構(gou)剛(gang)度太小，形(xing)成彈性系(xi)統排除方(fang)法：適當提高有關組件的剛(gang)度，減小彈性變形(xing)。

②液(ye)壓(ya)缸安裝位置精度差。

③相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)件間靜摩(mo)擦因(yin)(yin)數與動(dong)摩(mo)擦因(yin)(yin)數之間差(cha)別太大，即摩(mo)擦力(li)變化(hua)太大排除(chu)方法：在相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)表面之間涂(tu)一層防爬油（如二硫化(hua)鉬潤滑(hua)油），并保證良好的潤滑(hua)條件。

④導(dao)軌的制造(zao)與裝配質量差，使(shi)摩擦力(li)增加，受力(li)情況不好排(pai)除方(fang)法：提高制造(zao)與裝配質量。

⑤油液中混入空氣，工作介(jie)質形成彈性體，這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要(yao)原因之一。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或(huo)者缸壁(bi)膨脹(zhang)，油(you)液進入間隙，壓力形成(cheng)對密封的下行作用，串漏形成(cheng)

2.密封(feng)環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封(feng)環設計留有(you)泄壓槽，油液通過(guo)泄壓槽，填充(chong)溝(gou)槽從(cong)而壓縮O形圈，產生(sheng)密封(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動(dong)

3.滑動面粗糙(cao)度不(bu)均勻(yun)

4.安(an)裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運(yun)動

3.修改滑動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合(he)理導致壓縮率太大：沒(mei)有考慮到材料由(you)于熱量及化(hua)學(xue)介(jie)質引起的(de)變形(xing)，或由(you)于壓力過大引起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由于溫(wen)度及(ji)化學介(jie)質引(yin)起的(de)變形(xing)